任志强：环保部门最该支持打车软件

任志强在论坛上进行演讲□本报记者 孙立忠

　　本报济南5月31日讯 (记者 喻雯) 31日，任志强携手阿拉善公益机构来到济南为环保站台喊话，呼吁更多的山东企业家加入到公益环保的事业中来。在主题演讲中，任志强建议，为了做好环境保护，环保部门支持滴滴等打车软件，从而减少路上的私人用车数量和尾气排放量。

    近年来山东的雾霾污染情况日益严重，SEE在山东的项目却为空白，山东民间环境保护工作任重而道远。作为本次阿拉善公益机构山东首站——蓝石·大溪地，也是一个房地产行业环保的先觉者。大溪地秉承保护自然的可持续发展理念予以开发建造，保留了大量原生湿地生态，实现人与自然和谐共生，被阿拉善机构列为湿地保护的优秀案例。

　　任志强提到了当前热门的打车软件，一个软件让出租车行业发生了巨变，甚至可以说产生了一场革命。任志强说，美国的UBER软件比滴滴打车还要先进。滴滴打车是按照出租价格，有起步价和里程价，只是提供了一个方便。但是UBER允许周边的多辆车竞争一个乘客，告知车型和价格，没有起步价，乘客可能坐了一辆奔驰，花的钱比出租车还少。因为司机是在顺道搭载中获得了一笔额外收入，跟出租车的成本不一样。这个软件可能看重的是所有汽车的后备厢，除了让汽车里带人，还要把后备厢变成一个城市流动的物流车队。

　　“我想，最应该出面维护和支持滴滴打车软件的是环保部门。如果环保部门支持这种打车软件，可以让公路上的汽车减少，让一个人开一辆车变成一个车里装四个人，是不是车流也会减少？私人用车的数量会不会减少？尾气排放会不会减少？